[Fliegen ] Manche Reisende sitzen weinend auf den Fluren (Politik)

RE_LordVader, Sonntag, 03.07.2022, 13:19 (vor 656 Tagen) @ herrNick

Ich verstehe zwar was Du meinst… aber das ist auch schon deutlich eine Auswirkung des Prozesses. Denn wie ich bereits schrieb, es gibt keine Airlines mehr, die mit großen Reserven arbeiten. Die LH hat es im Mutterkonzern lange versucht, es da aber auch schon vor einigen Jahren angepasst, alleine weil der Preisunterschied noch deutlich größer wäre.

Ich hatte mal Einblicke in die Branche, daher habe ich da einiges von den enormen Umwälzungen, auch gerade bei den Arbeitsbedingungen des fliegenden Personals, in den 90ern und 00er Jahren.
Früher war zB Flugbegleiter/in bei den großen Airlines ein durchaus gut bezahlter Job, bei dem man sogar einen Teil der Welt kennenlernen konnte. Overnight Aufenthalte waren öfter mal mit ein, zwei Tagen vor Ort verbunden (oder konnten verbunden werden), das ist nach und nach auch alles „optimiert“ worden. Von Bezahlungen und Arbeitsbedingungen bei Billigfliegern ganz zu schweigen.

Bei de Sicherheit wird übrigens auch einiges optimiert… natürlich wird nicht geschlampt, aber inzwischen sind die Worte der Sicherheitsprüfungen und Wartungen wichtiger als die Idee die dahinter steckt. Das ist auch gar nicht anders möglich, da Standzeiten von Flugzeugen praktisch weggefallen sind. Wo Anfang der 90er bei den Airlines praktisch auch Flugzeuge tageweise, oder zumindest stundenweise, an ihren Heimatflughäfen herumstanden um auch mal außerplanmäßig Inspektionen oder Wartungen durchzuführen (oder eben als Puffer, wenn ein anderer Flieger außerplanmäßig nicht fliegen konnte), sind die heute praktisch dauerhaft in der Luft (außer natürlich für die Planmäßigen Checks/Wartungen und während lärmbedingten Standzeiten)