Bitte? Warum ist Volker Wissing noch Minister? (SPON +) (Politik)

Ulrich, Montag, 22.07.2024, 20:07 (vor 511 Tagen) @ nemix

Zur Zeit hört man über E-Autos aber nur, Batterien brennen, kurze Reichweite, kein Ladenetz. Wer mal ein E-Auto gefahren ist wird nie mehr wechseln wollen. Aber es gibt ja keine Mittel.

Zumindest Reichweite und Ladenetz sind doch ein Riesenthema. Ich habe Anfang März mein E-Auto bekommen, habe mich wirklich drauf gefreut bin aber mittlerweile nach knapp 12tKM soweit das ich gerne mit einem normalen Diesel oder Hybrid tauschen möchte. Und ich kenne mehrere Arbeitskollegen denen es genauso geht, teilweise mit wesentlich weniger Kilometern. Ist auch egal ob es Audi, BMW oder VW als Anbieter ist, wir können da relativ breit bestellen, die Wallbox wird von unserem Arbeitgeber gefördert und wir bekommen 2 Ladekarten um alles abzudecken.
Beste Beispiel war letzte Woche bei mir, bin morgens nach Hannover zu einem Kundentermin, kurz nachhause und mit Tochter weiter zu Taylor Swift. Das ich mit der Reichtweite nicht auskomme geschenkt, haben die 1. Ladesäule angesteuert und leider kamen da nur 18kw raus. Ist mir nach 2-3 Minuten aufgefallen, von Ionity auf Tesla gewechselt hier ging es dann mit voller Ladeleistung rein. Hat trotzdem knapp 25 Minuten gedauert, bei einem Diesel hätte ich keine 5 Minuten "verloren".

Theoretisch tut sich da etwas. Ein wenig bei der Reichweite, aber viel bei der Ladegeschwindigkeit zumindest bei den teureren Modellen. Nur braucht man dafür eine Ladestation der neuesten Generation, und die Software muss auch mitspielen. Ich habe letztens einen Artikel zum neuen Audi A6e (oder so ähnlich) gelesen. Der soll -falls der Akku nicht zu leer oder zu voll ist- in zehn Minuten elektrische Energie für 255 km laden können. Auch die "großen" Hyundai liegen laut ADAC aktuell in weiten Bereichen bei um die 200 Kilometer in zehn Minuten.

Bei den kleineren Modellen sieht es leider schlechter aus. Renault z.B. hat einen neuen elektrischen R5 angekündigt. Maximale Ladeleistung am Schnelllader je nach Akkugröße 80 bzw. 100 kW. Auch mit 400 Volt sollte da eigentlich einiges mehr gehen.