Neu auf schwatzgelb.de: Bundestagswahl 2025: Demokratie verteidigen gegen Rechts (BVB)

Ulrich, Freitag, 21.02.2025, 09:50 (vor 342 Tagen) @ Schnippelbohne

Was die Aufsichtsbehörden angeht, so macht Musk die übrigens auch in den USA "platt". Angefangen hat er bei der Flugaufsicht, mit der er sich in Sachen SpaceX einige Male in die Haare bekommen hatte.

Ja, ich habe gestern eine Liste der Behörden gesehen, in denen Musk mit seinem DOGE-Kommando schon Leute rausgeschmissen hat. Es sind genau die Behörden, mit denen er auch in den USA mit seinen Unternehmen schon Auseinandersetzungen hatte. So ein Zufall..

Tesla stagniert seit einigen Jahren technologisch weitgehend, während die Konkurrenz nicht nur aufholt, sondern sogar zum Überholen ansetzt. Musks einiger Vorteil sind aktuell noch seine auf die Fertigung von Elektrofahrzeugen ausgelegten, sehr effizient arbeitenden Fabriken. Der Kurs von Tesla ist deshalb deutlich überbewertet. Vielfach liest man von großen Namen in der Finanzbranche Aussagen wie "Kursziel 200 Dollar". Ich würde eher sagen, es sind 20 Dollar pro Aktie. Der Cybertruck ist ein Cyberflop, die Fabriken sind nur zu Bruchteilen ausgelastet. Deshalb wird die US-Regierung jetzt wohl Fahrzeuge für 400 Millionen Dollar bestellen, die sie eigentlich nicht benötigt. Aus dem Ausschreibungstext hat man mittlerweile "Tesla" entfernt, aber der Text passt nur auf den Cybertruck. In der Situation setzt Musk voll auf sein autonom fahrendes Taxi. Und das, obwohl auf dem Gebiet andere weiter sind als Tesla. Die setzen vor allem nicht nur auf Kameras, sondern zudem zusätzlich auf Radarsensoren, etc. Die US-Verkehrsaufsicht war bisher entsprechend skeptisch, zudem hat es in der Vergangenheit eine größere Anzahl von Unfällen mit Tesla-Fahrzeugen mit Fahrer in Verbindung mit autonomen Fahren gegeben, die vielfach tödlich endeten und deshalb von der Behörde untersucht werden.