National Express stellt Betrieb von RRX ein (Sonstiges)

Ulrich, Samstag, 27.06.2026, 16:53 (vor 1 Tag, 14 Stunden, 54 Min.) @ Frank1299

Wenn es so warm ist, funktionieren die Klimaanlagen manchmal nicht richtig.

Für Wärme sind Klimaanlagen auch nicht gedacht :-)

Die Frage ist, für welche maximale Kühlleistung sind die Klimaanlagen technisch ausgelegt?

Ist es draußen z.B. statt der maximal erwarteten gut 30 Grad 37 Grad oder mehr warm, und ich möchte trotzdem den Innenraum der Züge auf z.B. 21 Grad herunterkühlen, dann benötige ich unter Umständen mehr Kühlleistung als die Anlage maximal hergibt, sie überlastet und schaltet ab. Z.B. weil Temperaturen im Bereich des Kondensators zu hoch werden oder der Druck im Kühlkreislauf hinter dem Kompressor zu hoch ist, etc.

Eventuell bringt es etwas, die angestrebte Innenraumtemperatur zu erhöhen, z.B. 25 Grad statt 21 Grad - falls das Personal da überhaupt per Hand eingreifen kann.

Es wäre sowieso keine gute Idee - selbst wenn dies technsich machbar ist - die Außentemperatur von 37 Grad auf Innentemp. = 21 Grad oder auch 25 Grad herunter zu kühlen. Das soll man selbst in der Wohnung nicht machen, sondern immer nur maximal auf minus 6 - 8 Grad der Außentemp. runter kühlen.

Das Problem bei Klimaanlagen in Zügen ist vermutlich, dass die möglichst "narrensicher" sein sollen. Also sind die Eingriffe durch das Personal vermutlich höchstens begrenzt möglich. Die Anlage ist so eingestellt, dass sie stur versucht, eine vorgegebene Solltemperatur zu erreichen. Ist die Isttemperatur zu hoch, dann besteht die Gefahr der Überlastung und Notabschaltung.