34 Jahre nach der Einheit - ÖPNV "vergessen"? (Politik)

jonam, BVB-Kneipe Intertank, Berlin, Montag, 23.09.2024, 19:50 (vor 453 Tagen) @ Franke

Letzte Woche im Radio gehört, es gibt eine eingleisige(!) Bahnstrecke von der Grenze zu Polen (offenbar Küstrin-Kietz) nach Berlin, da kann stündlich nur eine Regionalbahn fahren. Es geht hier nicht darum, dass irgendjemand ÖPNV fordert, den aber niemand nutzt. Nein, diese Regionalbahn ist jeden Tag morgens um 7.00 Uhr auf halbem Weg nach Berlin schon überfüllt! Schüler können theoretisch mit der Bahn zur Schule fahren, aber praktisch kommen sie zumindest am Morgen gar nicht in die Bahn rein! Leider wurde nicht gesagt, was Gemeinden/Landkreis tun bezüglich des Schülerverkehrs.

Ich bin letzte Woche den Saaleradweg gefahren. Das war insofern erhellend, als das man viele unterschiedliche Regionen Deutschlands innerhalb von wenigen Tagen gesehen hat. Das spärliche besiedelte Grenzgebiet Oberfranken/Thüringen. Auf bayrischer Seite Richtung Grenzen wenig besiedelt, auch eher strukturschwach. Hinter der Grenze im südlichen Thüringen ist wirklich kaum Infrastruktur. Irgendwann eingleisige Bahnen. Umso weiter es nach Norden ging, so Richtung Naumburg/Jena, wurde die Infrastruktur deutlicher besser. Teilweise neuer/besser als in NRW (gerade die Hauptverkehrstrecken).

Die Bahnstrecke nach Küstrin-Kietz kenne ich auch. Da bin ich schon einige Mal mit dem Fahrrad per Bahn hingefahren bzw. zurück (Küstrin-Kietz liegt direkt am Oderradweg). Die Bahnbrücke über die Oder nach Polen war lange gesperrt. Küstrin-Kietz hat am Bahnhof einen überdimensionierten Parkplatz. Habe mich erst darüber gewundert, dann aber irgendwann gesehen, wieviele Pendler, die vermutlich nach Berlin mussten, da geparkt haben.

Manoj