34 Jahre nach der Einheit - ÖPNV deutschlandweit "vergessen"? (Politik)

Ulrich, Montag, 23.09.2024, 16:09 (vor 452 Tagen) @ bobschulz

Letzte Woche im Radio gehört, es gibt eine eingleisige(!) Bahnstrecke von der Grenze zu Polen (offenbar Küstrin-Kietz) nach Berlin, da kann stündlich nur eine Regionalbahn fahren. Es geht hier nicht darum, dass irgendjemand ÖPNV fordert, den aber niemand nutzt. Nein, diese Regionalbahn ist jeden Tag morgens um 7.00 Uhr auf halbem Weg nach Berlin schon überfüllt! Schüler können theoretisch mit der Bahn zur Schule fahren, aber praktisch kommen sie zumindest am Morgen gar nicht in die Bahn rein! Leider wurde nicht gesagt, was Gemeinden/Landkreis tun bezüglich des Schülerverkehrs.

Das ist keine Ausnahme, auf Zugstrecken von Berlin nach Norden in Richtung Ostsee sieht es ähnlich aus. Insbesondere dann, wenn von Frühjahr bis Herbst zudem Tagestouristen unterwegs sind.

Um im BVB-Forum das Naheliegende zu nehmen: der Lüner (RB 50, DO-MS) fährt größtenteils auf einer eingleisigen Strecke. Nur in den kleinen Bahnhöfen können Zugkreuzungen/ Überholungen stattfinden. Und dies ist eine der Haupt Nord-Süd Verbindungen, quasi parallel zur A1.
Nicht nur im Osten ist das System Bahn unbefriedigend.

Ja, stimmt. Und das auf der doch recht gut ausgelasteten Strecke zwischen Münster und Dortmund, über die zumindest früher auch große Teile des Fernverkehrs liefen.

Bei vielen kleineren Strecken ist übrigens nicht einmal die Eingleisigkeit das Problem. Häufig gibt es zu wenig Züge und/oder Zugpersonal, teilweise sind auch die Bahnsteige einiger Bahnhöfe zu kurz, um Doppelzüge fahren zu lassen, etc.