Die Heidelberger Erklärung der CDU (Politik)

FourrierTrans, Freistaat Sauerland, Donnerstag, 11.01.2024, 17:49 (vor 763 Tagen) @ nico36de
bearbeitet von FourrierTrans, Donnerstag, 11.01.2024, 18:04

Wenn die Innovationssprünge bei E-Autos so kommen, wie viele erwarten, interessieren die heutigen Vorbehalte in 4 Jahren niemanden mehr.

So ein Blödsinn: mein Bruder ist gehobener Entwicklungsingenieur bei BMW. Der hat noch nie was von solchen Innovationssprüngen erzählt. Eher davon, dass es mit der heutigen Infrastruktur (und auch mit der in vier Jahren) nicht einmal möglich wäre, dass 10% der Autos elektrisch fahren. Zumindest nicht, wenn man sein Auto dann laden möchte, wenn man es will oder erwartet, dass bei bei einer Neubau-Eigentumwohnungsanlage in der Tiefgarage nicht nur jeder zweite ein Schnelladegerät installieren kann.

Außerdem bezweifeln selbst in der Autoindustrie viele, dass der batteriebetriebene Elektroantrieb langfristig der richtige Weg sein wird.

Es ist schon ärgerlich, wenn von selbst erdachten oder von ähnlich Ahnungslosen erträumten Innovationssprüngen schwadroniert wird, auch wenn das keine konkrete Grundlage hat.

Bist du sicher, dass du viel Ahnung von der gegenwärtigen Autoindunstrie und der Entwicklung hast oder lebst du dahingehend eher so in den 90ern? Bist ja sehr selbstbewusst bei dem Thema, aber bis auf Schrauber-Wissen scheint da nicht so ganz viel Substanz hinter zu sein. Nur weil Deutschland seinen Netzausbau nicht hinbekommt, muss das ja nicht für den Weltmarkt gelten. Und ob der reine BEV in 15 Jahren noch "state of the art" sein wird, wird sich zeigen. Mit dem Verbrenner wird man aber nicht mehr überleben, es sei denn man möchte eine Manufaktur für den deutschen Markt gründen.