VW gibt schon mal die Richtung vor (Politik)

Nietzsche, Mittwoch, 29.09.2021, 08:30 (vor 933 Tagen) @ uwelito

Stellt sich die Frage des "wie".
Da er diese umgeht, ist es nichts als populistisches Gequatsche. Das "wie" ist nämliche genau der Punkt, der die Bevölkerung betrifft. Verzicht, auf allen Ebenen, höhere Abgaben etc.

Und natürlich die Witz-Antwort bei 5G und autonomen Fahren, herrlich das so ein Schwachsinn von einem Konzernchef kommt.

5G wird in vielen Bereichen eine Rolle spielen, beim autonomen Fahren mit 99,99% Sicherheit nicht. Diese Dinge passieren lokal, zentrale leistungsfähige Recheneinheiten. Der Transfer der erfassten Daten, Updates etc. finden auch in Zukunft, wie bereits jetzt, z.B. bei Tesla, völlig unabhängig von 5G statt.

Oder gibt es begründetet Theorien, die 5G beim autonomen Fahren als nötig erachten. Echtzeit Kommunikation mag bei der Steuerung des Verkehrsflusses mal eine Rolle spielen, die Datenmengen sind jedoch so gering, dass dies bereits jetzt möglich ist. Siehe Google Maps etc.

Danke für die Aufklärung beim Thema 5G und autonomes Fahren. Wenn das Ok ist, würde ich deinen Beitrag gerne an die entsprechenden Abteilungen bei huawei, Frauenhofer, Telekom usw. weiterleiten, damit die umgehend erfahren, dass ihre bisher entwickelten Modelle falsch sind und man generell in die falsche Richtung forscht.

Na, er hat doch recht. Autonom bedeutet ja gerade kein Netz zu brauchen. Ist eine Netzanbindung zwingend nötig, ist es nicht autonom.

Es ist also vermutlich gemeint, dass das Auto zwar autonom fährt, aber dabei auch auf irgendwelche Dienste zugreifen kann (nicht muss!), die nur über ein Netz funktionieren. Wenn dieses Netz dann unbedingt 5G sein muss, stellt sich die Frage, was genau denn nur bei 5G funktionieren kann und bei 4G nicht. Eine völlig berechtigte Frage, deren Antwort mich auch brennend interessiert.

Aber vielleicht weißt Du ja was über die Modelle (siehe fett oben) und kannst mir da weiterhelfen? Gibt es irgendwo Informationen, was die mit 5G vorhaben?