Reiche: Spritpreis wird nicht auf der deutschen Autobahn gebildet (Politik)

MarcBVB, עַם יִשְׂרָאֵל חַי, Donnerstag, 09.04.2026, 14:46 (vor 6 Stunden, 14 Minuten) @ CD7

Unter anderem von Statista.

https://de.statista.com/infografik/16765/todesrate-auf-europaeischen-autobahnen-je-1000-km-autobahn/

diese Ländervergleiche sind allerdings methodisch ziemlich dünn. Die Statista Seite lässt übrigens (entgegen deiner Aussage) keinen Zweifel dran, dass ein Tempolimit die Zahl der Verkehrstoten in Deutschland auf den Autobahnen reduzieren würde.

Je höher die Geschwindigkeit desto mehr Tote - das wird ohne Zweifel so sein. Aber warum willst du ausgerechnet an dieser Stelle die Grenze setzen?

an welcher Stelle habe ich von einer konkreten Grenze gesprochen?

Das Ganze ist ja x-beliebig nach unten skalierbar. 90 km/h sind auch sicherer als 100 km/h. Noch sicherer wären 80, 70, 60 km/h usw.

Ich habe von einem Tempolimit gesprochen. Wenn ich alle Toten verhindern wollen würde, dann hätte ich vom Abriss aller Straßen gesprochen. Was soll dieses ins Lächerliche ziehen?

Wenn es dir darum geht, jeden einzelnen Toten zu verhindern, reicht das halt nicht aus. Vermutlich würde es selbst mit 30 km/h noch vereinzelt Tote geben.

Oder geht es dir darum, dass die Zahl der Verkehrstoten zu hoch ist und du sie auf ein Normalmaß bringen willst? Woran machst du das fest? Die Zahl ist ja seit den 70er Jahren kontinuierlich und sehr deutlich gesunken. https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrstod

Ich weiß nicht, wie du auf all diese Unterstellungen kommst? Marc hat suggeriert (meiner Meinung nach, ich kann aber nicht ausschließen, dass ich seinen Post falsch verstanden hab), dass ein Tempolimit die Zahl der Verkehrstoten nicht reduzieren würde. Das ist alles, was ich in diesem Strang sagen will.

Ich habe lediglich gesagt, dass der Automatismus "Tempolimit führt zu weniger Verkehrstoten" so nicht gegeben ist. Die Autobahnen in Belgien sind imho nicht schlechter ausgebaut als die in Deutschland. Gleichwohl gibt's da trotz Tempolimit mehr Tote.

und das steht im Widerspruch zu deiner Quelle:

"Allerdings kann man umgekehrt auch nicht sagen, dass ein Tempolimit keinen mindernden Einfluss auf die Todesfälle hat."

Es gibt ja noch viel mehr Faktoren als Zustand der Straßen. Verkehrsdichte, Transitland oder eher inländischer Verkehr, Anzahl der Auffahrten, etc

Nein, das widerspricht sich nicht. Offenbar gibt's zur Verhütung von Todesfällen mehrere Wege. Ein Tempolimit ist eines davon.