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Zu spät vielleicht. Vor allem aber falsch. (Sonstiges)

Balin, Montag, 28.01.2019, 14:30 (vor 1926 Tagen) @ Blarry

Entspannt finde ich es nicht, in der Schweiz vor jedem Überholmanöver die nächsten zwei Kilometer Wegesrand nach Blitzern und Radarkontrollen absuchen zu müssen, aus Angst, wegen 7 km/h mehr erschossen zu werden. Klar hat der Deutsche einen krankhaft perversen Fetisch auf vier Rädern, aber das andere Extrem ist auch nicht gerade praxistauglich.

Ihr packt das Tempolimit ohnehin von der ganz falschen Seite an. Geschwindigkeit tötet nicht. Geschwindigkeitsunterschiede töten. Auch für den Verkehrsfluss ist es ein Segen, den Strom der Kfz möglichst konstant schnell fahren zu lassen. Der Idealfall wäre eine Autoschlange, die bei 120 km/h mit zehn Metern Abstand hinter einem Führungsfahrzeug halbautonom hinterherfährt und synchronisierte Bremsbefehle zeitgleich ausführt. Ebenso sorgt eine konstante Geschwindigkeit ohne ständiges Abbremsen und Beschleunigen für einen geringeren Treibstoffverbrauch und trägt dadurch zum Umweltschutz bei.
Setzt von mir aus ein Tempolimit von 140 km/h ein, damit kommt man immer noch gut über die Runden. Viel wichtiger wäre aber eine verpflichtende Mindestgeschwindigkeit. Lasst die Differenz zwischen schnellsten und langsamsten Verkehrsteilnehmern auf 20 oder 30 km/h schrumpfen, und selbst volle Autobahnen werden zu einem Hort der Entspannung.

Physikalisch richtig, allerdings machen da die Lkw einen Strich durch die Rechnung. Eine Erhöhung der Maximalgeschwindigkeit würde die Bremswege deutlich verlängern. Dies wäre erst dann praktikabel, wenn automatische Abstandshalter und Bremsassistenten flächendeckend vorhanden wären.


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