Benzinpreise Deutschland (Sonstiges)

Ulrich, Mittwoch, 15.07.2026, 14:27 (vor 3 Stunden, 0 Minuten) @ Baffy

Also unsere Erfahrungen sind andere. Wir fahren 4 Renaut Zoe als Ablösefahrzeuge. Der erste hat jetzt 320.000 km. Akku bei 93 %. Verbraucht haben alle 4 Fahrzeuge letztes Jahr 5,80 Euro je 100 Km.

Die Wartungs und Reparaturkosten betragen ca. die Hälfte von den Verbrennern. Auch das Fahrwerk hält länger, da meistens über Recuperation sehr schonend fürs Fahrwerk gebremst wird. So hat o.g. Fahrzeug noch die ersten Stabis drin, bisher ohne Vergang.

Unsere Fahrer benutzen die Fahrzeuge entgegen den Erwartungen sehr gerne. Das hatten wir bei den LKW Fahrern nicht erwartet.

Zu erwähnen ist, das die Fahrzeuge nur über die heimische Wallbox mit 22 KW geladen werden. Einen Schnelllader haben die Akkus noch nie gesehen.

Aus betriebswirtschaftlicher Sicht kommt für uns nichts anderes als ein E Fahrzeug in Frage. Und hier spielt keinerlei steuerlicher Aspekt eine Rolle.

Der kann aber bei vielen die Dinge noch vergünstigen, wie z.B. Dienstwagenbesteuerung, E auto Prämie.

Ich hatte mich nicht zu reinen Elektrofahrzeugen geäußert, sondern etwas über die recht kleinen Akkus von Hybridfahrzeugen geschrieben. Dass die Akkus von reinen Elektrofahrzeugen in der Regel sehr langlebig ist, weiß ich. Die kommen halt mit der selben Zahl an Ladezyklen viel weiter, und werden zudem auch deutlich Akku-schonender betrieben. Das fängt schon mit den Lade- und Entladeströmen im Verhältnis zur Akku-Kapazität an. Deshalb muss man bei Hybriden mit einem Akku-Ausfall rechnen, deutlich bevor der Rest des Fahrzeugs "auf" ist.