Benzinpreise Deutschland (Sonstiges)

CF, Mittwoch, 15.07.2026, 11:16 (vor 22 Stunden, 3 Minuten) @ Ulrich

Da ich mich noch nicht an ein reines e-Auto gewagt habe, habe ich mir bzw. meine Firma ein Plug in Hybrid gekauft. Für mich persönlich eigentlich unverständlich, warum diese Antriebstechnik verpönt ist. Die rein elektrische Reichweite ist zwar nur 70 km, reicht aber für sämtliche Stadtfahrten locker aus.

Viele machen es aber scheinbar gar nicht. Meine ehemalige Arbeitskollegin sagte, dass die ihr Firmenauto nie geladen hat. Das wird wohl auch auf viele andere Firmenwagen zutreffen. Man zahlt nur 0,5% und fährt weiterhin mit Benzin.

Man hört teilweise, dass bei der Rückgabe von Leasing-Fahrzeugen das Ladekabel noch in der Verpackung eingeschweißt ist. Inwieweit das anekdotisch ist, kann ich allerdings nicht sagen.

Wurde damit nicht auch relativ viel Schindluder getrieben? Ich bin da echt nicht so tief drin, aber ich habe mal gehört, dass es ja für gewisse Zeit (oder immer noch?) Zuschüsse gab, wenn der Dienstwagen einen E-Anteil hat, im Zuge von Plug in / Mild Hybrid. Und dann bei Plug in viele im Kontext von Dienstwagen den Zuschuss mitgenommen haben, aber der Nutzer, da traditionell dann auch mit Tank-Card auf Firmennacken, im Grunde nie die Batterie benutzt hat.

Ich meine, das war so.

Ich würde mir so ein Hybrid-Fahrzeug nicht zulegen. Der Aufwand ist größer, weil man wie auch hier von jemandem bereits genannt, zwei Antriebssysteme verbaut, und wer nicht neu least, sondern sich ein Gebrauchtfahrzeug kauft, der muss damit rechnen, irgendwann für viel Geld die Akkus tauschen zu müssen, um durch die Hauptuntersuchung zu kommen. Da sind mittlerweile viele Fahrzeuge auf dem Markt, die im höheren Alter für recht hohe Kosten sorgen, bei denen dann eine Reparatur ggf. nicht mehr wirtschaftlich ist und die dann deshalb im Schrott landen.

Eigentlich ist es so, dass die Lebensdauer dieser Antriebskombination sowie der Verschleißteile länger ist als jeweils die der alleinig verbauten Antriebe (Elektro wie Verbrenner). Auch sind die Garantien durchaus üppig, aber am Ende ist die Lebensdauer natürlich auch abhängig vom Umgang mit dem Fahrzeug und der ist bei Firmenwagen und Leasing-Autos i.d.R. vielleicht nicht ganz so vorbildlich wie bei einem eigenen Fahrzeug;-)