Die Grünen können nicht aus ihrer Haut (Politik)

Ulrich, Montag, 14.03.2022, 10:09 (vor 1389 Tagen) @ Cthulhu

Für 15.000 kriegst du beim Zoe nicht mal zwei neue Akkus :)
Das ist halt auch einfach ein Faktor, der Listenpreis für einen neuen Akku beim Zoe liegt bei 8.000€. Klar, auch Verbrenner haben teure Einzelteile, für 8.000€ müsste man aber schon mindestens einen Motor- und Getriebeschaden haben. Oder bei Dacia einen Totalschaden.

Wobei man natürlich mit einem Elektromotor auch immer geringere Wartungskosten hat, das ist halt schon eine etwas komplexere Rechnung, als Anschaffungspreis A vs. B.

Die Wartungskosten sind bei Elektro-Fahrzeugen deutlich niedriger als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren. Keine Gemischaufbereitung, kein Verbrennungsmotor, kein Getriebe, kein Abgassystem. Selbst die Bremsen werden wegen der Rekuperation deutlich weniger belastet. Für Kfz-Werkstätten dürfte das in Zukunft durchaus ein Problem darstellen.

Akku-Systeme waren in der Vergangenheit sehr langlebig. Die älteren Tesla-Modelle sind mittlerweile so weit, dass Akkus ausgetauscht werden müssen. In den wärmeren Regionen der USA haben die Fahrzeuge Laufleistungen von um die 500.000 Meilen erreicht, in Deutschland um die 500.000 Kilometer. Man weiß natürlich nicht, ob neuere Akkus eventuell kurzlebiger sind. Aber bisher habe ich darüber zumindest nichts gelesen. Tesla hatte wohl Probleme mit Lithium-Eisen-Akkus auch chinesischer Fertigung, aber die traten bereits sofort auf. Bei Tesla gibt es eher andere Probleme, für Elektrofahrzeuge ist wohl die Durchfallquote bei der Hauptuntersuchung relativ hoch.