Wachstumschancengesetz Hybrid/E-Auto (Politik)

Blarry, Essen, Sonntag, 24.03.2024, 09:15 (vor 690 Tagen) @ Tilkowski

Die Systemleistung eines, sagen wir: deutschen Premium-PHEV-Antriebs braucht es auch nur ein paarmal kurz nach dem Kauf, um der Frau und den Kumpels die Beschleunigung vorzuführen. Mich wundert vielmehr, dass der Kollege selbst die 80 Kilometer täglicher Fahrstrecke zur Arbeit nicht elektrisch zurücklegen will. 80 bis 100 Kilometer sind doch exakt die Entfernung, die beim Daimler die PHEVs ab der C-Klasse elektrisch zurücklegen können. Der verzichtet einfach auf ordentliche Ersparnisse und einen großen Komfortgewinn.