Bauzeiten (Sonstiges)

SebWagn, HH Harvestehude, Montag, 22.12.2025, 21:57 (vor 2 Stunden, 10 Minuten) @ Ulrich

Leider kein Grund zu feiern.

Bald könnte auf der A4 Köln - Olpe die Wiehltalbrücke komplett und auf der A565 die Nordbrücke für LKW gesperrt werden. Es nimmt leider kein Ende und belastet uns Berufskrafter über das Maß hinaus. Vom Ruhrpott mit A42 und Kreuz Kaiserberg, fange ich jetzt nicht auch noch an...

Auf der A42 und der A43 gibt es jeweils eine Brücke, die nur noch von Fahrzeugen mit maximal 3,5 Tonnen befahren werden darf. Auf anderen Brücken auf der A1 und der A45 hat man die Führung der Fahrspuren verändert, teilweise müssen LKW erhöhte Abstände zueinander halten. Wohl alles deshalb, weil auch diese Brücken eigentlich am Ende ihrer Lebensdauer sind.

Leider genießt der Ersatz von Autobahnbrücken noch immer bei weitem nicht die notwendige Priorität. Stattdessen plant man lieber neue Autobahnen.

Vor allem werden für Abriss und Neubau viel zu hohe Bauzeiten veranschlagt...

Andere Länder zeigen, dass es schneller geht. In China werden Brücken in wenigen Tagen abgerissen und neu gebaut. In Kroatien wurde die Peljesac-Brücke - eines der größten EU-Infrastrukturprojekte - in nur vier Jahren fertiggestellt. In Genua wurde nach dem Einsturz der Morandi-Brücke der Neubau in weniger als zwei Jahren geplant, gebaut und eröffnet.Deutschland hingegen verzettelt sich in Vorschriften. "Wir haben so viele und so detaillierte Regeln erlassen, dass wir aus diesen Verstrickungen nur mit immensem Zeit- und Planungsaufwand herauskommen", sagt der Ingenieur Steffen Marx.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/infrastruktur-bruecken-102.html