Maut vs Kosten (Sonstiges)

PePopp, Montag, 22.12.2025, 15:21 (vor 7 Stunden, 9 Minuten) @ burz

Warte ab, wie deren Autobahnen nach 40 Jahren mit 10.000 LKW täglich aussehen. Blingbling ist leicht zu bauen, wenn die Anforderung niedrig sind.

Wie schaut eigentlich das Verhältnis aus Mauteinahmen zu Kosten der Autobahnen aus?

Es ist ja wohl tatsächlich so, dass ein Großteil der Brückenschäden durch größere LKWs verursacht wird. Da hielte ich es für angemessen, wenn diese Kosten auch entsprechend weitergereicht werden würden. Zumal man damit auch die wahren Kosten des globalen Warenverkehrs externalisieren würde und - sofern vorhanden - lokalen Handel fördern würde.

Die Einnahmen aus der LKW-Maut beliefen sich im Jahr 2024 auf 12,96 Mrd. Euro (wovon rund 10% direkt wieder für die Erhebung dieser eingesetzt wurden). Etwa die Hälfte der Einnahmen gehen in die Instandhaltung und Modernisierung von Bundesfernstraßen (aktuell insbesondere auch in das Brückenmodernisierungsprogramm), die andere Hälfte in den Bereich Mobilität, d.h. vor allem in die Bundesschienenwege.