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Schrecksekunde im BVB Flieger (BVB)

Blarry, Essen, Donnerstag, 28.11.2019, 19:12 (vor 2471 Tagen) @ Frankonius

Ist alles von den Vorgaben der Airline und den Präferenzen der Piloten abhängig. Je nach Verkehrsaufkommen gibt es von ATC mitunter eine direkte Führung zum Wiederanflug über Vektoren, die die Missed Approach Procedures mehr oder minder obsolet machen.

Nicht zu vergessen, dass gerade bei Scherwinden strengere Limits für die Verwendung des Autopiloten gelten und einen manuellen Anflug erforderlich machen.

Bin PC-Flieger

Hab mit dem FS 98 angefangen und bin langsam dabei, meinen Rechner für den neuen Flight Sim fitzumachen. Bis hierhin bösartig gehypt. Das Teil kann als Software ein Sprung vom Wright Flyer zur Mondlandung werden.


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