Schrecksekunde im BVB Flieger (BVB)

OgLoc1230, Donnerstag, 28.11.2019, 19:10 (vor 2471 Tagen) @ Ravenga

Ganz und gar nicht. Piloten bereiten sich vor der Landung auf einen solchen Fall vor und haben für den Fall eines Go Arounds (Durchstarten) entsprechende Flugrouten geplant. Gründe dafür können vielfältig sein: Eine Warnung vor Scherwinden im Endanflug, zu hoher/niedriger Gleitpfad, Nebel, Anweisung des Towers, weil die Bahn noch nicht frei ist etc.
Für Leute, die nicht viel fliegen, kann es verwirrend sein, weil die Triebwerke in dem Moment, in dem die Piloten den TOGA-Knopf drücken, Vollschub geben und das Flugzeug vom Sinkflug in einen vergleichsweise steilen Steigflug übergeht. Für Piloten ist das aber absolute Routine und keinerlei Grund zur Beunruhigung.

Kleine Ergänzung / Korrektur:
Der TOGA-Knopf wurde sicher nicht gedrückt. ;)

Und Routine ist vielleicht nicht ganz das richtige Wort. Dafür wird es zu selten gemacht (Ich komme auf 800 (Tut mir leid) Flüge die letzten drei Jahre mit zwei GoArounds). Nichts desto trotz ist es ein völlig normales Flugmanöver und wie du schon anmerkst absolut kein Grund zur Beunruhigung.