98% Zustimmung für den Lufthansa Rettungsplan (Sonstiges)

Blarry, Essen, Donnerstag, 25.06.2020, 22:41 (vor 1399 Tagen) @ Frankonius
bearbeitet von Blarry, Donnerstag, 25.06.2020, 22:45

In der 777-X wird es auch eine zeitgemäße Business Klasse geben, die dem Standard der Golf-Airlines entspricht.

Genau das ist ja das Problem. Die Lufthansa nimmt mehr Geld als ihre Premium-Mitbewerber, bietet dafür aber weniger. Außer eben das Gefühl, nicht mit den doofen Arabern fliegen zu müssen.
Und du weißt auch einfach, dass die die arme Eco in der 77X wieder mit 3-4-3-Bestuhlung vollquetschen werden wie so Lowcoster.

Beim relativ neuen A 350 hätte man das natürlich auch schon machen können.
Wann die 777 allerdings geliefert wird, steht in den Sternen (wegen Boeing Problemen und auch wegen Lufthansas Neuorientierung). Allerdings müssen die A380, 747-400 und A 340 irgendwann ja mal ersetzt werden.

Ist mit Corona eh alles hinfällig. Wie viel der (alten Teil-)Flotte(n) wann in den nächsten Jahren wieder aktiviert wird, steht im Moment noch komplett in den Sternen, auch weil niemand weiß, wie sich Corona weltweit weiterentwickeln will.