Wachstumschancengesetz Hybrid/E-Auto (Politik)

Guido, Samstag, 23.03.2024, 13:34 (vor 47 Tagen) @ Blarry

Witzigerweise hat diese Preisgrenze gleichzeitig als Deckel gewirkt, wieviel die Hersteller dem Kunden aus der Tasche zu greifen willig waren.

Die 60k waren die magische Grenze für den Bruttolistenpreis. Zum einen war der BLP ja immer ohne die Umweltprämie für die Versteuerung und zweitens ist das ja auch nie der Preis, den man als Kunde wirklich zahlt. Ansonsten: id.7 kann man derzeit zu einem wirklichen Kampfpreis im Gewerbeleasing kriegen.

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