Nach Beinahe-Insolvenz und Staatshilfen: Lufthansa-Vorstand will sich Boni in Millionenhöhe auszahlen lassen (Politik)

Wir sind früher sehr gerne LH geflogen.
Allerdings nimmt die Qualität kontinuierlich ab seit Jahren. Die frühere Fluggastfreundlichkeit (wenn mal was schief geht) ist auch weg.
Daher flieg ich inzwischen einfach mit dem günstigsten Anbieter der einem so angezeigt wird auf den bekannten Seiten. Ryanair ausgeschlossen aufgrund einiger sehr bescheidener Erfahrungen.
Da wir hauptsächlich im 4-5 Stunden Radius fliegen tut es dann im Zweifel auch eine "Billig Airline". Der Unterschied zur LH heutzutage ist nur noch marginal.

Wäre gerne bereit etwas mehr zu bezahlen: Allerdings sollte man das dann als Gast auch merken.

Über solche Storys wie im Originalpost braucht man dann auch nicht mehr diskutieren. Die Gier scheint in manchen Kreisen unstillbar.

Beim nächsten Mal sollen die Chinesen den Laden kaufen und Filettieren.
Die sind alle komplett weltfremd und kosten es so richtig aus , das wird ihnen gewaltig vor die Füsse fallen, die ganzen Politiker Beamten Vorstände merken noch nichtmal wie es ganz gewaltig brodelt

..ich interessiere mich sehr für Reisen und sehe viele Videos von Leuten die Fluggesellschaften testen. Lufthansa, die früher einen sehr guten Ruf in der Holzklasse hatte, soll mittlerweile auf der Langstrecke so ziemlich die schlechteste Airline sein. Gerade das Catering mit einer geschmacklosen Nudelpampe und einem ekelhaften Brötchen zum Frühstück muss unmöglich sein.
Das kann man auf Youtube aber auch auf frankfurtflyer.de gesehen.
Auch Austrian Airlines die zur LH-Gruppe gehört muss ähnlich miserabel geworden sein.
Ich war zuletzt 2019 vor der Pandemie mit der LH auf Langstrecke nach Costa Rica unterwegs und fand es ganz okay, auch wenn man damals schon schlechter war als z.B. Thai Airway, South African oder Singapore Airlines.
Seit der Pandemie ist aber eisernes Sparen angesagt, was vor allen Angestellte und die armen Schlucker in der Holzklasse ausbaden müssen.
Immerhin bekommen jetzt ganz langsam die wohlhabenden Reisenden (oder Meilensammler wie ich) bald eine neue zeigemäße Business und First Class, in der Eco muss man dagegen enger zusammen rücken und bekommt einen miserablen Fraß vorgesetzt.
Lufthansa war ja mal temporär bei Skytrax eine "5 Star Airline", darüber hat sich die gesamte Welt kaputt gelacht. Mittlerweile hat man die LH aber auf 4 Sterne zurück gestuft, was im Bezug auf die Eco und die veraltete Business Class immer noch zu viel ist.
Meine Kritik richtet sich nicht gegen die Angestellten. Die habe ich immer als freundlich und hilfsbereit empfunden.
Ich habe mittlerweile so viel Meilen gesammelt, dass es für ein "Meilenschnäppchen" in der Business reichen würde. Nach der Pandemie wollte ich im Winter auch mal weiter weg.
Aber die würde ich aktuell nur einlösen, wenn man mit einer Partner-Airline der Star Alliance fliegen kann. Selbst United gilt mittlerweile als deutlich besser.
Und US-Fluggesellschaften haben einen eher nicht so guten Ruf.

Ich glaube meine Bekannten bei der Lufthansa Consulting sind sicher sehr erfreut. Immerhin werden ihnen Gehaltserhöhungen als sehr problematisch dargestellt aufgrund der finanziellen Situation.

Das ist auch völlig verdient und berechtigt. Die haben schließlich so richtig viel Kohle rangeholt, als das Kerngeschäft nicht lief. Keine Flüge, keine Kunden? Dann eben Steuermittel!
Hat doch super funktioniert. Die haben aus nix Gold gemacht. Das muss man erst einmal schaffen. Geh mal zu Deiner Bank und probier das.

So gesehen haben sie einfach ein völlig neues Geschäftsfeld eröffnet. Bringt richtig viel ein und ist völlig risikolos. Besser geht es doch nicht. Also raus mit dem Bonus. Würde jeder Vorstend bekommen, der sowas hinkriegt. Wo das Geld herkommt, ist doch total egal.

Außerdem haben sie ja auch was für die Allgemeinheit getan. Wäre die Lufthansa pleite gegangen, hätten wir die ganzen Sozialgelder für die Arbeitslosen aufbringen müssen. Davor hat uns der Vorstand bewahrt. Vielleicht sollten wir nicht kleingeistig neidisch auf die Leistungserbringer gucken, sondern ihnen ein Bundesverdienstkreuz geben? Wäre nur angemessen.

Ehrenlos würden die Kids von heute sagen.

Die werden sich schon abgesichert haben (laut tagesschau.de gibt es wohl ein Gutachten...) bzw. die Regierung hat sich nicht genug gegen solche Hütchenspielertricks abgesichert. Wenn es doch eine Grauzone ist, sollte man das auf jeden Fall mal rechtlich klären lassen. Ich hoffe man bleibt da dran und lässt das nicht unbeantwortet.

Nach 08' gab es im Folgejahr für die CEOs wieder Boni an der Wall Street. Ich bin nicht überrascht das es bei der Lufthansa ähnlich gehandhabt wird, egal wie das Zustande gekommen ist auf Kosten anderer. Mit Moral gelangst du da nicht in einem AR und das ist ab einer gewissen Größe so. Ob es da rechtliche Möglichkeiten gibt dagegen vorzugehen muss sich zeigen, an der Mentalität dort ändert es nichts.

nytimes.com/2009/01/30/business/30obama.html

Nennt mich neidisch, aber ich bin da vor allem sprachlos, weil ich mir denke: Warum um alles in der Welt kriegen die Vorstände den Hals nicht voll? Haben doch eh ein fettes Gehalt. Und sind trotzdem überzeugt davon, dass ihnen auch in so einer Situation noch ein Millionen-Bonus zustehen muss. Puh. Leistung muss sich lohnen.

Genauso frage ich mich, warum sich eine stellvertretende EU-Parlamentspräsidentin bei ihrem Gehalt und ihren ganzen Vergünstigungen noch von Katar bestechen lassen muss. Wobei das ja wohl gar keine Bestechung war, sondern sie haben das ganze Geld in Sporttaschen und Plastiktüten nur für einen Freund aufbewahrt. Insofern doch eher ein feiner Zug, dass man guten Freunden das lästige Geld-Aufbewahren abnimmt.

Deutschland ist halt das Land in dem jedem Unternehmensbetrug Tür und Tor geöffnet sind.

Nachdem Europas größte Fluggesellschaft aufgrund der Corona-Krise kurz vor der Insolvenz stand und wohl nur aufgrund von Staatshilfen in Milliardenhöhe überlebt hat, hat der Aufsichtsrat bei einer Sitzung Anfang des Monats beschlossen, dass für die Jahre 2021 und 2022 Bonuszahlungen in Millionenhöhe an den Vorstand ausgezahlt werden sollen. Zwar hat die Lufthansa die Hilfen mittlerweile wieder zurückgezahlt und der Staat die Anteile, die er damals als Teil des Rettungspakets gekauft hatte wieder mit Gewinn verkauft, Bedingung für die Hilfen war allerdings, dass es keine solchen Bonuszahlungen an den Vorstand geben dürfe, insbesondere nicht für das Jahr 2021, indem das Geld floss. Neben der direkten Hilfe hat der Konzern zudem massiv von Kurzarbeitergeld profitiert - mehr als 30,000 Angestellte in Deutschland und etwa 87,000 konzernweit mussten zeitweise ihre Arbeit niederlegen. Zudem gab es in den Jahren 2020 und 2021 etliche Entlassungen.

Im Aufsichtsrat der Lufthansa umgeht man die Auflage nun mit einem Trick: die Boni sollen erst 2025 rückwirkend ausgezahlt werden.

Die Frage ist ja immer, wie dieser Verzicht im Wortlaut formuliert war und ob ein solcher Trick möglich ist. Wenn nicht, dann wäre Aufgabe der Bundesregierung dagegen Klage einzureichen.