F1 - Regen in Monaco (Sonstiges)

leider fraglich ob er die bekommt. Talent ist unbestritten da, in den Vorgängerserien konnte man das sehen.

Es ist natürlich auch ein mental hoher Druck, der durch den Namen Schumacher und seinem Vater dem größten Fahrer seiner Zeit, entsteht. Keiner weiß wie es in ihm aussieht und dann ist natürlich auch das direkte Schicksal von Schumi ein Faktor. Könnte sein Vater ihn coachen, sähe das alles sicher etwas anders aus.

So wird Mick sich mglw. auch selbst unter Druck setzen, was besonderes zu zeigen "in die Fußstapfen seines Vaters zu treten" etc.

Mal sehen, während der Saison wird man ihn nicht aus dem Chassis schassen,
manche Fahrer brauchen halt mehr Eingewöhnung und Gewöhnung an Druck und Leistungszwang

Das wird darauf ankommen wie viele er kaputt macht. ;) Sehr viel mehr werden sie ihm nicht erlauben (können) sonst muss Haas Rennen aussetzen.

Das letzte Jahr hat ziemlich über seine Probleme hinweg gewischt. Aber wenn er den Turn Around nicht bald schaffen kann sehe ich ihn noch diese Saison sein Cockpit verlieren.

Zu viele Fehler ohne Punkte.

Die Scuderia mit einem Taktik Fiasko, das hat sie sicher auch einen Vettel Titel gekostet. Verstappen kann es nur recht sein.

Gebe dir Recht. Es wird eng für Mick... sein Problem ist dabei aber eher nicht seine fehlende Qualität. Es ist eher die Tatsache, dass er mit dem Druck unbedingt punkten zu müssen, derzeit nicht klar kommt. Sein Auto hat die Pace von P10-P14, ein Punkt ist mit Glück in jedem Rennen machbar, da muss aber viel zusammenlaufen und er fehlerfrei agieren.

Mick pusht permanent am Limit, was ihm einfach zum Verhängnis wird. Ich hoffe, er fängt sich jetzt mal langsam, denn sonst hat er in der Tat wenig Argumente.

Generell finde ich, muss Monaco dringend raus aus dem F1 Kalender. Nach Micks Crash gab es glaub ich 0 Überholmanöver, obwohl Alonso absichtlich extrem verzögert hat um Reifen zu schonen. Und trotzdem kam selbst ein HAM nicht vorbei.... sogar die Williams konnten die Pace mitfahren...

Ich bin das skeptisch. Die Qualität spiegelt sich nicht nur in Pace wieder, sonder auch in der Fehlerrate. Hatte er letzte Saison noch tote Rennen, in denen er auch Fehler hatte, so hat er diese Saison mehr Fehler und punktet daher nicht.

Sein Teamkollege hat den Haas derweil schon 3 mal den Wagen deutlich in die Top 10 stellen können.

Monaco braucht eigentlich nur eine Überholstelle zusätzlich, dann wäre es ein guter Grand Prix.

Hat was von Klamauk bei Sky bei der Ton Technik

aber ich finde Ralf Schumacher alleine an sich sehr angenehm

Ich finde Timo Glock als Co Kommentator besser.

Ich habe gedacht, dass die alles richtig gemacht haben, bis Verstappen plötzlich vor Leclerc war.

Der kommt so die erste Runde nicht mehr übern Tüv, puh.

…werde ich mir das ganz aus der Nähe anschauen.

So groß ist mein Vertrauen in die französische Organisationsfähigkeit dann doch.

Ist halt auch einiges anders als hierzulande. Was aber auch normal ist außerhalb Deutschlands.

Die Tour habe ich öfters besucht/begleitet. Kommt ja nicht so oft nach Saarbrücken… War immer beeindruckt, wie eine solche Mammutveranstaltung auf die Beine gestellt wird. Aber die Planungen und die Vorbereitungen gehen auch über Jahre hinweg.

Gerade finden übrigens auch die French Open im Roland Garros statt. Funktioniert seit Jahrzehnten problemlos.

Die Fußball-WM 98 fand ich persönlich auch sehr gut organisiert. Für Hooligans kann kein Organisator der Welt etwas, zumal wenn diese sich außerhalb der Stadien ‚vergnügen‘.

Schon auffällig, wie selten beim Monaco-GP Zuschauer von gelangweilten Gendarmen pfeffergesprayt werden.

Tragen die nicht jährlich so ein großes Radrennen für 3 Wochen bei sich aus? ;)

…manchmal habe ich das Gefühl, die wären besser in ner klimatisierten Hallenstrecke in Dubai aufgehoben…

Unterschiedliche Rennklassen und Wagen Typen sind leider Äpfel und Birnen.

Ein Formel1 Wagen ist halt von der Trimmung eher vergleichbar mit nem Helikopter und viele andere Klassen dann vergleichbar mit. Jets... Jetzt nicht auf die Geschwindigkeit gesehen, sondern auf die Schwierigkeit, das Dinger auf der Straße bzw in der Luft zu halten....

Psss... , die nehmen das ernst.

Sehe ich auch so. Schon viel schlechteres Wetter wurde für tolle Action genutzt. Und eigentlich auch ohne Risiko für Menschenleben.

Die Autos sind halt absolut nicht für Regen designt... Eine gewisse Menge funktioniert, aber zuviel dann ist es wie auf Eis....

Regenreifen verdrängen auch nicht unendlich viel. Und die Dinger wiegen leer 400kg und schieben mit 1.000 PS, da bekommst du dann einfach null Traktion auf die Strecke und 18 von 20 boliden als. Kernschrott am Kran möchte doch auch wirklich niemand....

ja gut, das ist ja fast schon so eine Wette, wie das Pepe gelb oder rot bekommt :)

Damit hast du es dann auch wieder gut gemacht