Allgemeine Newsschlagzeilen vom 07.01.2022 (Fußball und Sport allgemein)

Um den ehemaligen Finanzminister und jetzigen Kanzler Olaf Scholz zu zitieren: "Wir mobilisieren schon heute Milliarden für den Klimaschutz, für bessere Schulen, neue Straßen und sozialen Wohnungsbau und stellen am Jahresende regelmäßig fest, dass viel Geld nicht abgerufen wird".

Typisch Deutschland, mit der nicht immer vorteilhaften Bürokratie.

Es gibt unzählige Beipiele. Unsere Infrastruktur wird seit Jahren vernachlässigt und gegen die Wand gefahren.

Danke für diese Beschreibung. Ist schon unfassbar, wie Zeit und Geld verschwendet werden können. Jedoch muss man auch sehen, dass viele Regeln und Prozesse in Deutschland eingehalten werden müssen und diese Projekte sehr langatmig werden können. In anderen Ländern sind die Voraussetzungen (sei es rechtlich, umweltpolitisch, etc.) halt anders.

Interessanterweise wurde mittlerweile ein großes Straßenumbauprojekt hier in den USA umgesetzt. Über 5 Jahre wurde die in beide Richtungen 3-5 spurige "Hauptschlagader" mitten durch eine >1Mio Einwohner-Stadt umgebaut, modifiziert, abgerissen, teils neugebaut (Kosten ca. 700 Mio USD). Große Brücken wurden erneuter/erweitert und alte marode abgerissen.

Der Verkehrsfluss war natürlich beeinträchtigt, jedoch zu keinem Zeitpunkt hätte man es sich leisten können, Bereiche komplett zu sperren. Es wurde 24h am Tag gebaut - sehr viel Nachts (außer an 2-3 Feiertagen im Jahr). Und das ist natürlich schon einer der Unterschiede zu D. Schon allein die Tatsache, dass der Großteil der Autobahnarbeiten hier nachts (von 19:00-05:00Uhr) erfolgen ist ein riesiger Unterschied zu D. Die Lohnkosten sind in D deutlich höher und meiner Meinung nach einer der Gründe, warum es in D kaum Nachtbaustellen gibt sondern den Autofahrern "lieber Stau zugemutet wird", weil mal wieder von 3 auf 1 Spur verengt werden muss.

Interessant auch, dass der Bauträger einem festen Übergabetermin zugesagt hat und pro Tag, den dieses Großprojekt früher fertiggestellt wird (natürlich in der vereinbarten Qualität), eine nicht zu verachtende Summe als "Belohnung" erhält. Im Gegenzug hätte er bei jedem Tag Verzögerung eine deftige Strafe zahlen müssen.
Die Brückenteile sind ziemlich standardisiert, nichts fancy sondern 0815 Ausführungen, Farben, etc..

Schon interessant, wie unterschiedlich manche Dinge gehandhabt werden. In China sind solche Bauvorhaben noch einmal von einer ganz anderen Dimension - natürlich unter komplett anderen politischen Verhältnissen.

Wenn jedoch die gleichen Standards wie in D bei den Brückenuntersuchungen hier in den USA angewandt würden bin ich sicher, dass viele Brücken dichtgemacht werden müssten. Generell ist nämlich der Zustand der Infrastruktur recht schlecht, jedoch werden ja ständig Infratrukturprojekte ins Leben gerufen.
Die Qualität des Autobahnausbaus (der Fahrbahnbelag) ist jedoch meiner Meinung nach nicht hochwertig und muss nach 5 Jahren wieder erfolgen. Es wird gern einfach die obere Schicht um ca. 5-10cm abgefräst und der Fahrbahnbelag neu aufgetragen. Ein solider Aufbau des Untergrundes wie in D üblich erfolgt hier nicht/selten. Wenn man Geld bekommt erfolgen diese Mapnahmen dann oder eben nicht und alles verfällt weiter und wird nur notdürftig geflickt. Somit wird eigentlich immer irgendwo gebaut - das ständige Neubauen wiederum sichert der Baubranche aber natürlich auch die Arbeit und damit reichlich jobs.

Hihi, in 5 Jahren will man die abgerissen und neu gebaut haben :-)))) ???

Das wird dauern. Zunächst das Planungsverfahren, dann die ganzen Ausschreibungen und wenn es dann losgehen könnte, fällt irgendwelchen Ökos auf, dass es eine Brücke für Autos ist und ballern die Gerichte über Jahre mit Eingaben zu, weil irgendwelche Tierchen entdeckt wurden, die außer ihnen nie jemand gesehen hat, aber vom Aussterben bedroht sind, weswegen dann wieder jahrelang geprüft werden muss ob das vielleicht stimmt. Bis sämtliche Verzögerungstaktiken endlich abgebügelt sind, ist es 2035 und dann kommen die Anwohner, die inzwischen dort gebaut haben, weil es so schön ruhig und idyllisch ist, seit die Brücke abgerissen wurde.

An was ist Jeff Bezos eigentlich noch alles Schuld?

Die Brücke ist so marode, dass auch der Plan, sie zumindest für den Verkehr bis 3,5 Tonnen zu flicken, nicht umgesetzt wird und der Neubau der einzige Weg ist.

Rund 6000 Brücken sind in D marode, viele andere nur einspurig befahrbar. Gäbs kein Amazon, gäb es auch keine maroden Brücken und Aquaplaning in den Spurrillen auf der Autobahn. Steuern nimmt dann Luxemburg von Amazon ein.

Achso.

Leider gibt es kaum Alternativen wenn man von Westfalen Richtung Rhein-Main oder weiter nach Bayern möchte. Ich benutze die Strecke nur zum Verwandtenbesuch bei Münster (2-3 mal im Jahr). Die Umleitung die mir Google angezeigt hat durch die sauerländische Pampa an Heiligabend war schon abenteuerlich. Da hatten wohl Anwohner aus eigenen Antrieb Verbotszeichen aufgestellt, die geflissentlich ignoriert wurden - die Strecke war voll. Die Alternative von oder nach Frankfurt A1 - A3 - A66 sind 70 km mehr und dauert deutlich länger - bei Leverkusen gibt es wohl oft einen Mega-Stau.
Die letzte Zählung im Jahr 2020 auf der A45 hatte zwischen Dortmund-Süd und Gambacher-Kreuz über 20 Baustellen ergeben. Irgendwie hakt es mit der Infrastruktur in Deutschland.

31 Jahre... die haben offenbar nen Plan! :D

Knapp 15 Mio ist allerdings gar nicht mal so viel.

Vermutlich wollen sie erst einmal irgendwie die Klasse halten.

Und Stammspieler bei Ateltico Madrid.

Das ist bestimmt der erste Kinofilm, der im Hochkantformat gefilmt wurde.
Die Generation Instagram freut sich darüber.

Spaß bei Seite, wo wird der Film gezeigt?
Gibt es den Film auch auf Englisch oder Deutsch?

Danke für den Schmunzler

Youtube: Ba dum tss

Koller kam damals zum Trainingsgelände mit einem ausgenudelten VW Passat Kombi, keine Ahnung wie Er da mit 2,02 Meter rein passte, sah jedenfalls immer recht skurill aus wenn Er sich da raus schälte ;-)

Ein toller Spieler!

Erinnere mich gerne an unser Spiel in Paris zurück (EL 2011).

Während unseres Aufenthalts in Paris spielte er mit seinem damaligen Team AS Cannes gg. UJA Alfortville. Da wir erst einen Tag später abgereist sind sind wir spontan zu dem Spiel gegangen.
Es war in einem Vorort von Paris. Vom Charakter her sowas wie Regionalliga oder Oberliga.

Kurz vor dem Stadion trafen wir auf noch mehr BVB-Fans. Jetzt waren wir 13-15 Personen. Teils mit BVB-Fahnen und Schals bekleidet. Die Ordner hießen uns Herzlich Willkommen und ließen uns ins Stadion zu den Fans von AS Cannes. Ja gut, es waren vielleicht 7-8 Fans da.:-)

Das spiel lief schon knapp 15 min. Lautstark machten wir uns bemerkbar und feierten Jan Koller.
Er blickte immer wieder zu uns rüber und freute sich darüber das wir da waren.

Nach dem Spiel ist er dann zu uns in den Block gekommen und wir plauderten bestimmt 15 Minuten miteinander. Selfies wurden gemacht.
Wir haben uns noch über das 0:0 vom Vortag unterhalten und er meinte das er die Riesenchance von Lewandowski reingemacht hätte (Augenzwinker)

Der Besuch des Spiels und Jan Koller rundete unseren Trip nach Paris doch noch ab.

SGG

Grandios Erinnerungen! Wir waren auch mit unserer Truppe vor Ort.
Habe noch einen AS Cannes-Schal, den ich mit einem Franzosen an dem Abend getauscht hatte. :D

Im Sommer 2020 sah ich Koller nochmal live in Aktion bei einem Benefizkick in Mnichovo Hradiště, ca. eine halbe Stunde nördlich von Prag.
Er spielt zusammen mit anderen ehemaligen tschechischen Profispielern in der Mannschaft "Real Top Praha", die viele Benefizspiele bestreitet. Man kann ihn also noch kicken sehen, wenn man ins gelobte Hopperland fährt. ;)

Richtig gut. Ja Da muss ich auch immer an das Spiel gegen Nürnberg denken. Als er zur Süd kam und sich die Nürnberger so aufgeregt haben. Koller liebt unseren Verein schon sehr.